モータースポーツジャパンの続編、いかせて頂きます。











特設コースではモンスターマシーンが爆走中!
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この後ろ姿は、
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日野のモンスタートラック。
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外観とは裏腹に重心が低いようで、
非常に安定したコーナリングに驚きました。(゚Д゚≡゚д゚)エッ!?
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迫ってくる姿は闘牛の牡牛の様。
プロのカメラマンが極限まで被写体に迫って激写されていました。
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献血の車を見つけ、献血バスの中から撮影。
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イベントが始まる様でレーシングカーが徐行して準備中。
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傍らには超高級車が。
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iのロードスター。
NSXもそうですが、郊外の中古マンションに手が届きそうなお値段。(^^;
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2drインプレッサ。
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マイクの前に立つのは近藤マッチ。
横には主要メーカーのお抱え運転手達。

近藤マッチが立派な挨拶をしているのに感慨深いものが・・
金八先生から40年経ちますものねぇ。(゚∇゚ ;)エッ!?
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現行のシビックtypeR。
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市販車はお上品なアウディもレーシングカーとなるとDTMで鍛えられた血筋を感じます。
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誰かさん(私)のバイエルン発動機とは偉く違って尖がってますね。(^^;
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お便ツ。
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ジャギュアー。
なんからしく無い様な。(つд⊂)ゴシゴシ
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それもその筈、電気自動車。
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東洋タイヤ。
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34GT-R改。
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ランクルっぽい現行?ジムニー。
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オール電化のフォーミュラカー。
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この角度から見ると新しさを感じます。
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ディスクローターが異様に小さい様な・・
かっこ優先でインチアップした今時の軽自動車の足元を見ている様。
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地獄のタイヤ交換体験教室?
鬼の日産ワークス虎の穴って有名ですものね。
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ザナヴィの33Z、懐かしいっす。
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モンスターエナジーって効きますよね。
(おっさんでもお目目バッチリ💛)
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発表直後だったスープラに人だかり。
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トヨタの顔が付いてますが、
プロポーションはBMW(Z4)っすね。
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早くもレーシングバージョンを展示。
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そう言えば世界耐久、勝ってたんでしたっけ?
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アロンソを運転手に呼んでトヨタの悲願達成かな。(^^♪
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日野のブース。
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流石にミニカーもマニアック!
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ミシュリンでアンケートに答えて、
肥満・・いやビバンダムのキーホルダーを頂きました。
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希少なミニカーなんで食指は動くのですが財政事情が許してくれません。(^^;
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イベントが始まり、
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これはレーシングカーを使った缶蹴りごっこだったかなぁ。(大嘘)
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新旧の対比が面白いですね。
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これにてMOTOR SPORT JAPAN2019の記事は終了です。
来年以降はこの会場がオリンピックの関係で使えなくなるとの噂も・・

モータースポーツが身近に感じられるイベントですので、
なんとか継続して開催してもらいたいですよねぇ。






















では~!!
(^^)/