旧車の集い、幅広い車種が集まっていました。(^^)/
CB450、当時世界最速だったトライアンフに挑んだバイク。
排気量に勝るトライアンフを小排気量のDOHCで数値的には凌駕しました。
けど世界からは評価されなかった。
まだホンダがチャレンジャーだった時代、
性能ではなく余裕ある乗り味の点で追いついていなかったのかも。
FTR。
世間ではスカチューンの個体が目につきますが、
ノーマルの方が良い味出している気がします。
神社仏閣な、
CBシリーズ。
これはスポカブって言うのでしょうか?
CB72?
今の目で見ても凄く魅力的。
スピードメーター、凝ったデザインですよね。
おお、CB750。
今のバイクには無い風格を感じますよねぇ。
エンジンからするとCB125なんでしょうか?
GS400ですが、
なんとドラムブレーキ。
輸出仕様にこんなモデルがあったそうな。
かっちょええマッハ。
周りの先輩方がマッハの現役当時のエピソードをご披露してくれて・・
私が思っていた以上の強烈なバイクの様です。(^^;
朱色のフレームが綺麗なホンダ。
一文字なハンドル装備でしたが、
不思議とスクランブラー風味のアップマフラーが似合っていてスタイリッシュですねぇ。
いぶし銀な450。
おお、400.お前は風だ。
このフレーズを覚えている人は同年代かと。(^^♪
ヨンフォアのチャームポイントの一つ、
この綺麗なエキパイ。
渋いなぁ、神社仏閣だけどカフェレーサー風。
ほうじ茶なんか飲んだりしてねぇ。(゚∀゚)/
メグロ風味なエストレア。
宴もたけなわでは御座いますがまだ続きまっす。(笑)
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コメント
コメント一覧 (16)
走れ!コータロー。
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学生時代、友人が星形キャストホイールのGS400Eに乗ってました。
今 GSを見ることがほとんどありませんが、中古市場だと3ケタなんですね(||゚Д゚)ヒィィィ!
走れ!コータロー。
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走れ!コータロー。
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昔のバイク、どれもいいですね。XE75の音が素敵だったような気がします。
走れ!コータロー。
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走れ!コータロー。
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神社仏閣もヨンフォアのエキパイも、直に眺めてみたいですね〜!
走れ!コータロー。
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「おまえは風だ」 398は、「おまえが好きだ」だったかな? 赤い400fは、398.アップハンドルのFⅡみたいですけど・・・
走れ!コータロー。
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旧車には、今のバイクには無い重厚さがありますね?
走れ!コータロー。
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